双级螺杆空压机品牌***

柴油空压机

柴油空压机故障产生的原因有哪些？

自然损坏

(1)相互运动件的摩擦面，在工作中会产生自然磨损，使其表面的尺寸、形状和质量发生变化，破坏原有的正常间隙，从而使压缩机的技术性能变差，引起故障。

(2)柴油空压机各机件广泛采用螺栓、螺钉连接，在工作中会因震动而自然松动，甚至完全松脱；弹簧经长期使用后，自由高度会降低，弹力会减弱；零件因过热而退火或因过冷而变脆；各密封装置因长期使用而失效等，均会造成柴油空压机故障。

使用维护不当

在使用中，未严格按照操作规程进行操作，甚至违规操作；维护不当或缺少维护；保管不好而造成零部件损坏，引起柴油空压机故障。常见的有：

(1)在冬季使用柴油空压机前，未进行预热就起动；起动后不经过自行加温就加大负荷使用；2、用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大，间隙过大应同时更换轴瓦及油封。水冷柴油空压机起动前未加冷却水，运转后发现温度过高又突然加添冷却水，使柴油空压机急剧冷却，造成零部件严重磨损、变形，甚至爆裂；使用停机后 未及时地放完冷却水，致使机件冻裂损坏等。

(2)未及时地检查、添加或更换机油，造成机油数量不符合标准、机油变质,未按时清洗机油滤清器，造成机油流通阻力增大，甚至油道堵塞，使润滑条件恶化，引起零件磨损。

(3)未及时清洁空气滤清器，使滤清效率下降，空气流通阻力增大，进气量减少，引起进气阀、主机等零件严重磨损，并使压气效率降低，功率消耗增大，压缩气体质量变差，甚至根本无法使用。

(4)未及时检查与维护各阀件，使其性能变差，不能正常工作，从而使柴油空压机的可靠性和经济性下降，故障率升高。

(5)未及时检验与维护各安全阀，致使其调压过高或过低，造成重大事故隐患只有了解柴油空压机在使用中的要求及各机件技术状况的变化规律，做到正确使用、及时维护和妥善保管，才能有效地预防由此而产生的故障。

那么了解以上事项，如何选择好的柴油空压机厂商就是一个需要好好对待的问题了。

及时更换零配件，柴油空压机才能使用更长久

柴油空压机的零配件到了一定的时间，是需要及时的更换的，如果不及时的更换已损的配件，不但影响柴油空压机的工作能力，而且有可能导致柴油空压机的其他地方的损坏。今天我们移山压缩机来讲一讲空压机的零配件。

在柴油空压机零部件超时使用，会给您的柴油空压机寿命带来安全隐患，部分柴油压机保养高精度设定值为0.05bar，超期使用，可能使机组排气量不足，影响生产，空气过滤器阻力过大，机组能耗增加，机组实际压缩比增大，主机负荷增大，寿命减短。

柴油空压机滤芯破损导致异物进入主机，发生主机抱死甚至报废的情况，保养高精度进口玻璃纤维，根据环境状况调整，油分芯堵塞报警设定值为0.8-1.0bar，没1bar压差增加能耗7%超期使用的危害，影响后端净化设备运行，导致用气设备无法正常工作。另外就是压差发讯器失灵了导致故障报警，压差发讯器损坏了则更换。

柴油空压机堵塞后阻力增大，导致机组实际排气压力增大，增加能耗，失效后玻璃纤维材料脱落进入由中，导致油滤芯寿命缩短及主机正常磨损，机油过滤器，我们可以根据柴油空压机的工作环境状况调整，机油过滤器堵塞报警设定值一般为1.0-1.4bar超期使用的危害，导致排气温度过高，缩短油和油分芯使用寿命，导致主机润滑不足，严重缩短主机寿命。衡量一台螺杆主机效率的参数叫“比功率”，即：每一分钟排除一立方米压缩空气所消耗的功率。

所以说，空气压缩机的一个个小配件看似很简单，其实起着很大的作用。

柴油空压机如何实现节能，效果怎么样？

柴油空压机节能原理：

柴油空压机电机功率一般较大，启动方式多采用空载（卸载）星-三角启动，加载和卸载方式都为瞬时。这使得柴油空压机在启动时会有较大的启动电流，加载和卸载时对设备机械冲击较大；不光引起电源电压波动，也会使压缩气源产生较大的波动；同时这种运行方式还会加速设备的磨损，降低设备的使用年限。由于一般柴油压缩机的拖动电机本身不能调速，因此就不能直接使用压力或流量的变动来实现降速调节输出功率的匹配，电机不允许频繁启动，导致在用气量少的时候电机仍然要空载运行，电能浪费巨大。柴油空压机十字头跑偏原因分析及预防一般情况下，柴油空压机的十字头应该处在机身滑道内的中间位置，并且与整个机身滑道的中心线重合，否则就会导致十字头跑偏或横移的现象，引起敲击和发热。

对柴油空压机进行变频设计，能够使电机实现软起软停，减小启动冲击，延长设备使用年限；柴油空压机空压机清洁清洁散热柴油空压机空压机每运行2000h左右，为清除散热表面灰尘，需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开，对冷却器进行吹扫，直至散热表面灰尘吹扫干净。同时由于电机运行频率可变，实现了柴油空压机根据用气量的大小自动电机转速，减少了电机频繁的加载和卸载，从而较大幅度减小电动机的运行功率，使得供气系统气压维持恒定，便可以实现节能的目的。

变频方案设计原则

根据原工况存在的问题并结合生产工艺要求，柴油空压机变频改造后系统应满足以下要求：·电机变频运行状态保持储气罐出口压力稳定，压力波动范围不能超过±0.02Mpa。

·系统应具有变频和工频两套控制回路。

·根据柴油空压机的工况要求，系统应保障电动机具有恒转矩运行特性一。

·为了防止非正弦波干扰柴油空压机控制器，变频器输入端应有抑制电磁干扰的有效措施。

·在用电气量小的情况下，变频器处在低频运行时，应保障电机绕组温度和电机的噪音不超过允许的范围。

·生产工艺要求，变频改造后，适当降低压缩气供气系统的供气压力，将原来的高压变流量供气改变为变频恒压变流量供气方式。